长安轿车近几年的新车一经推出，大都会给人一种眼前一亮的感觉，好像春节假期之前敞开预售的第二代 CS75PLUS，刚发布预价格便已获得超越 15000 辆的订单量。面临第二代 CS75PLUS 火爆的预售，很多人都从其产品本身去寻觅成功的诀窍，但却疏忽了长安轿车这个主体，这些年长安轿车做对了什么，大约才是真实的成功诀窍。

　　假如咱们将目光集合到 2005 年左右，不难发现一件事，绝大多数自主品牌还走在 拿来主义 的路途上，从规划到三大件，说好听点是偷师，说不好听便是抄袭。但在其时，要说有才能拿出归于自己的东西的车企，长安轿车肯定是其中之一。

　　长安轿车从 2003 年开端准备归于自己的研制体系，而在 2006 年，坐落意大利都灵的规划中心正式建成投用，从这时开端，长安轿车走上了规划与三大件彻底具有自主知识产权的路途，而到现在，长安轿车早已完结规划、三大件、智能科技等研制及规划体系的布局，都灵的规划中心、伯明翰的动力研制中心等等，长安在全球六国九地都具有自己的规划和研制中心，成为真实在一切层面都具有自主知识产权的自主品牌。

　　src=有支付才有收成，这是亘古不变的道理，纵使全方位自主研制这条路最初很难，但长安轿车一直以来的坚持也获得了丰盛的报答，假如说在那个鱼龙混杂的时代长安轿车没有可以尝到甜头，也仅仅天将降大任一切必要阅历的苦劳罢了，而在 2014 年第一代 CS75 推出之后到现在，长安轿车的青云直上任哪家车企见了不眼红？

　　从前的鱼龙混杂到今日现已局势明亮，那些个信仰 拿来主义 的鱼早已埋葬鱼塘，而对自主研制有备无患的长安则成为了不断进化的龙。规划的更迭快人一步，中心技能的研制快人一步，智能科技的布局和运用快人一步，正是这比他人更快的一步一步所刻画出来的好产品，才造就了长安轿车这几年的风生水起。

　　当日子在智能科技的方向上益发深化，顾客在购车时对智能科技的需求痛点自然会水涨船高。这句话其实对如今简直一切职业都适用，其实当年诺基亚输给苹果、安卓，也正是由于诺基亚对智能科技的开展势头没有掌握清楚，尽管在产品根底层面他们没做错什么，但依旧逃不过被商场筛选的命运。

　　src=其实轿车职业也是如此，在造车新势力将车载智能科技之争面向高潮时，那些不注重智能科技层面的品牌这两年都不好过。而长安轿车为何在这个层面又能快人一步？2020 年发布的新品牌定位 科技长安，才智同伴 功不可没。在 科技长安，才智同伴 新品牌定位下，长安轿车做了什么？答案是向智能化科技出行公司加快转型。而要到达这个方针，加快产品中的智能科技搭载以及构建完好智能车载生态圈势在必行。

　　src=所以咱们可以看到，最近两年，长安轿车旗下的车型，在车载智能科技以及智能交互层面现已提高到了全球一流的水准。以第二代 CS75PLUS 为例，长安轿车在智能科技层面赋予了其肯定抢先的优势，其智能科技装备现已到达了 人无我有，人有我优 的境地，像是智能语音操控、车载文娱、长途操控等等关于第二代 CS75PLUS 来说都不是什么难事儿，而且它的车机体系在语音操控辨认率和反应速度方面，都归于顶尖的那部分。

　　src=而与此一起，第二代 CS75PLUS 还具有 IMS 智能座舱交互体系，其装备的 Face ID 人脸辨认摄像头，可以经过这套体系来为车主供给快捷的用车体会，根据海量面部数据的支撑，第二代 CS75PLUS 的车主在人脸辨认成功之后，可以享受到调取个人信息主动调理座椅及车机设置，一起也不必再去按焚烧按钮，轻踩刹车便能发动车辆。这些提高用车便利性的智能科技装备的供给，正是长安轿车诠释 科技长安，才智同伴 品牌定位的证明，一起也是其向智能化科技出行公司加快转型的证明，而从第二代 CS75PLUS 还未上市便收成超 15000 辆的订单来看，长安轿车不断加快这一层面开展的决议计划，显然是做对了。

　　前面也说过，当代人的日子现已离不开科技开展带来的快捷，功用如是，规划也是。用长安轿车造型规划院总经理 & 长安欧洲规划中心董事长米梦冬的话来说，长安轿车所考虑的，便是怎样才能用规划的力气，让轿车在科技表面下兼具温度。

　　咱们其实不难发现，第二代 CS75PLUS 所选用的新科技才智美学理念，有着对智能科技的寻求以及对经典规划的传承，而这也正是长安轿车想要到达的作用。以科技营建气氛，以经典带来温度，这在第二代 CS75PLUS 身上展示的酣畅淋漓，外观上可以联想到流星光带般的鲸尾击浪格栅将自然景观具象化到车辆规划层面的作用，而一起，科技也为第二代 CS75PLUS 带来了具有全新的照明技能的前大灯，其因科技进步而诞生的简练造型，同样是科技与规划相交融的佐证。

　　src=而第二代 CS75PLUS 的车内规划更是对新科技才智美学的最佳诠释，三种撞色配色都各有千秋，黑与灰的高雅、红与黑的生机、蓝与白的科技，都能为车内带来独具特色的气氛感触。而一起，在新科技才智美学的理念下，扁平化带有触控按钮的一体式方向盘、双拼色游艇式电子挡杆、哑光镀铬按钮以及仪表板区域的智能发光表皮等细节，合作超大（12.3 英寸）双联屏与 HUD 昂首显现，也将车内的科技气氛带到了另一层次。

　　src=放眼当下国内车市，你依旧会看到一众在规划层面还在走 拿来主义 道路的品牌，不但顾客们会对他们不以为然，就连业内人士也看不起这些品牌。而长安轿车作为从 2006 年就具有自己的规划中心的车企，经过国内外闻名规划师的不懈努力，不断在规划层面测验、探究，早已在商场上自成一派，从 CS 系列的逐渐走红，到 UNI 系列的呈现即爆款，都能看出在新科技才智美学理念下，长安轿车旗下的车型有多么受顾客的喜欢。

　　一部车的诞生，中心规划理念决议了它能走到什么样的高度，纵观长安轿车近年来的新车，无一不在各自细分商场中获得了满足优异的成果，这与长安轿车坚决本身 科技长安，才智同伴 的品牌定位有着肯定的联系。面临现已进入 未来 的商场，长安轿车此前的有备无患成为了他们获得成功的要素，而在更远的未来，方针清晰的长安轿车还会获得怎样的成功？咱们拭目而待。